При замене ремня/цепи ГРМ и при полном обслуживании газораспределительного механизма диагностика автомобиля производится бесплатно.
Бесплатная диагностика вашего автомобиля!
Ролики
Проверка состояния помпы
Натяжители
Проверка цепи/ремня
Признаки, что ремень/цепь ГРМ требуют внимания
Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах
Подтеки технических жидкостей под кожухом ремня
Видимые трещины, расслоения, следы масла или охлаждающей жидкости
Свист или посторонние шумы рядом с ремнём
В скором времени мы перезвоним и ответим на все вопросы
Запишитесь на диагностику сейчас
При нажатии на кнопку «Записаться» вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Всегда доступны для вас — звонок или чат
Прозрачная смета и ценообразование до начала ремонта
Высокая экспертиза и опыт мастеров. Гарантия на все работы
Работаем с любыми марками авто и типами подвески
Оригинальные или проверенные аналоги запчастей
Комплексный подход — диагностика, ремонт и проверка на ходу
Мы современный техцентр полного цикла для авто всех марок: диагностика, профилактика, обслуживание и ремонт любой сложности.
Почему Like Avto — правильный выбор
Часто спрашивают
Да, наш техцентр специализируется на обслуживании и ремонте зарубежных автомобилей, включая кроссоверы.
Обычно обслуживание ГРМа не сводится только к замене ремня или цепи. Их состояние зависит ещё от роликов, натяжителей и шкивов. Лучший вариант: заменить всё вместе. Важно также осмотреть помпу — водяной насос, так как его выход из строя может стать причиной разрыва ремня.
— Городская эксплуатация — Резкие перепады температуры и плохие дорожные условия. — Качество деталей
Для бензиновых двигателей каждые 45–120 тыс. км, а для дизельных чуть раньше — около 45-90 тыс. км или каждые 5–7 лет, в зависимости от условий эксплуатации и возраста детали. Российские условия эксплуатации рекомендуют уменьшить интервал на 10–15%.